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1. Hohe Effizienz und hoher Automatisierungsgrad
2. Stabile Leistung und hohe Kompatibilität
3. Schweißen von 196 Schweißnähten in einem einzigen Prozess, darunter Vordersitzrahmen, 20-%-Mittelteile der Rücksitze, 40-%- und 60-%-Rücksitzrahmen sowie Rückenlehnenbaugruppen
